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（含文件清單、成本解析與風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)）
柬埔寨近年來(lái)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求旺盛，鋼材進(jìn)口量持續(xù)增長(zhǎng)。對(duì)于螺紋鋼、型鋼、鋼板等大宗鋼材，散雜船運(yùn)輸因其靈活性和經(jīng)濟(jì)性成為主要運(yùn)輸方式。本文以柬埔寨西哈努克港（Sihanoukville Port）為例，詳細(xì)解析鋼材進(jìn)口散雜船清關(guān)全流程及實(shí)操要點(diǎn)。
運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)
靈活配載：可裝載不規(guī)則尺寸鋼材（如H型鋼、工字鋼），無(wú)需集裝箱化。
成本低廉：按貨物重量或體積計(jì)費(fèi)（USD 40-60/噸），適合500噸以上大宗運(yùn)輸。
適用鋼材類型
螺紋鋼（HS 7214.20）、熱軋卷板（HS 7208.51）
方鋼、角鋼等型材（HS 7216.61）
鋼管（HS 7304.19）
| 文件類型 | 具體要求 |
|---|---|
| 商業(yè)發(fā)票（Commercial Invoice） | 注明鋼材規(guī)格（直徑、厚度、長(zhǎng)度）、材質(zhì)（如HRB400E）、包裝方式（捆/托盤(pán)） |
| 裝箱單（Packing List） | 按貨物批次分類，列明每批次毛重/凈重（允許±5%誤差） |
| 提單（Bill of Lading） | 需標(biāo)注“散貨”（Bulk Cargo）及“無(wú)木質(zhì)包裝”（若適用） |
| 原產(chǎn)地證（COO） | 中國(guó)出口建議辦理FORM E（東盟產(chǎn)地證），享受0%關(guān)稅（需符合區(qū)域價(jià)值成分≥40%） |
| 質(zhì)量證書(shū)（MTC） | 鋼廠出具，包含化學(xué)成分（C、Mn含量）、力學(xué)性能（抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度） |
| 第三方檢測(cè)報(bào)告 | 部分鋼材需SGS或BV檢測(cè)（如鍍鋅鋼需附鹽霧試驗(yàn)報(bào)告） |
| 進(jìn)口許可證（Import License） | 由柬埔寨商務(wù)部（MoC）簽發(fā)，鋼材屬一般商品，無(wú)需特殊許可 |
| 報(bào)關(guān)委托書(shū)（Customs Power of Attorney） | 需經(jīng)柬埔寨外交部認(rèn)證，授權(quán)本地清關(guān)代理申報(bào) |
階段1：貨物裝船前
訂艙與配載
選擇中國(guó)主要裝貨港（如日照港、曹妃甸港），與船公司確認(rèn)受載期（Laytime）。
提供貨物積載圖（Stowage Plan），確保鋼材捆扎符合IMO海運(yùn)安全標(biāo)準(zhǔn)。
文件預(yù)審
提前7天將發(fā)票、裝箱單發(fā)給柬埔寨清關(guān)代理，預(yù)審HS編碼（如：7214.20.00）及稅率。
階段2：貨物到港清關(guān)
申報(bào)與查驗(yàn)
鋼材規(guī)格與申報(bào)一致性（使用卡尺測(cè)量直徑/厚度）
表面質(zhì)量（銹蝕面積≤5%為合格）
放射性檢測(cè)（針對(duì)廢鋼混裝風(fēng)險(xiǎn)）
STEP 1：提交K8報(bào)關(guān)單（柬埔寨海關(guān)專用表格）、提單正本至海關(guān)系統(tǒng)（ASYCUDA World）。
STEP 2：海關(guān)隨機(jī)查驗(yàn)（概率約20%），重點(diǎn)核查：
稅費(fèi)計(jì)算與繳納
關(guān)稅：0%（憑FORM E原產(chǎn)地證）
增值稅（VAT）：10%（按CIF價(jià)計(jì)征）
附加費(fèi)：港口建設(shè)費(fèi)（0.15% CIF）、清關(guān)服務(wù)費(fèi)（USD 50-100/票）
提貨與疏港
清關(guān)完成后，憑Delivery Order提貨，散雜船卸貨周期通常3-5天。
港口免堆期：7天（超期后收費(fèi)USD 0.5/噸/天），建議提前安排卡車/駁船轉(zhuǎn)運(yùn)至金邊或暹粒。
| 項(xiàng)目 | 費(fèi)用明細(xì) |
|---|---|
| 海運(yùn)費(fèi)用 | 日照港-西哈努克港：USD 45-55/噸（含燃油附加費(fèi)BAF） |
| 港口雜費(fèi) | - 裝卸費(fèi)：USD 8-12/噸 - 碼頭操作費(fèi)（THC）：USD 15/噸 |
| 清關(guān)稅費(fèi) | - 增值稅：CIF價(jià)×10% - 報(bào)關(guān)代理費(fèi)：USD 80-120/票 |
| 總時(shí)效 | 18-25天（含海運(yùn)12-18天 + 清關(guān)3-5天） |
| 風(fēng)險(xiǎn)類型 | 應(yīng)對(duì)策略 |
|---|---|
| 貨損爭(zhēng)議 | - 裝船前拍攝貨物照片/視頻 - 投保Institute Cargo Clauses (A) 一切險(xiǎn) |
| 單證不符 | - 使用柬埔寨海關(guān)預(yù)歸類系統(tǒng)（PCS）核對(duì)HS編碼 - 委托專業(yè)翻譯公司制作高棉語(yǔ)標(biāo)簽 |
| 滯港費(fèi)超支 | - 簽訂“速遣費(fèi)協(xié)議”（Despatch Money）激勵(lì)船方加速卸貨 - 選擇駁船分流至河港（如湄公河碼頭） |
| 稅務(wù)稽查 | - 保留原始采購(gòu)合同、付款憑證備查 - 申請(qǐng)海關(guān)價(jià)格預(yù)裁定（Advance Valuation Ruling） |
組合運(yùn)輸降本
大宗鋼材（＞1000噸）采用散雜船+小型駁船分撥，降低內(nèi)陸運(yùn)輸成本。
利用自貿(mào)政策
經(jīng)柬埔寨經(jīng)濟(jì)特區(qū)（如PPSEZ）中轉(zhuǎn)，可延遲繳納VAT至貨物實(shí)際銷售時(shí)。
數(shù)字化管理
使用物流跟蹤系統(tǒng)（如Flexport），實(shí)時(shí)監(jiān)控船舶位置、清關(guān)狀態(tài)。
柬埔寨鋼材進(jìn)口散雜船清關(guān)的核心在于單證合規(guī)性與港口操作銜接。建議企業(yè)優(yōu)先選擇在柬注冊(cè)的本地清關(guān)代理（如DHL柬埔寨分公司、KM Logistics），提前規(guī)劃卸貨資源并預(yù)留10%預(yù)算應(yīng)對(duì)突發(fā)查驗(yàn)。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化文件準(zhǔn)備和風(fēng)險(xiǎn)對(duì)沖策略，可實(shí)現(xiàn)鋼材進(jìn)口全流程成本可控、高效通關(guān)。
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