在跨境貿易中,因質量問題、客戶拒收或訂單取消等原因,出口至越南的貨物可能需退運回中國。退運操作需同時滿足越南出口及中國進口的海關要求,涉及復雜的文件準備和流程協(xié)調。本文以深圳為進口口岸,詳細解析越南貨物退運回深圳的操作流程、核心資料及關鍵注意事項。
基本要求
貨物需為原中國出口至越南的商品,且退運原因符合海關規(guī)定(如質量問題、訂單取消、收貨人拒收等)。
退運需在貨物出口后1年以內完成(超期可能需按“一般貿易”征稅進口)。
貨物需保持原狀,未經使用、拆卸或改裝。
中越海關要求
越南出口退運:需取得越南收貨人出具的《棄貨聲明》或《退貨協(xié)議》,并經越南海關審核放行。
中國進口退運:需提供原出口報關單、未退稅或已補稅證明(若出口時已退稅)。
聯(lián)系越南客戶:簽署《退貨協(xié)議》或獲取《棄貨聲明》(需越南公證機構公證)。
無人提貨處理:若收貨人失聯(lián),需通過越南貨代獲取港口《無人提貨證明》及海關放行文件。
文件準備:
原中國出口報關單、提單(B/L)、商業(yè)發(fā)票(Invoice)、裝箱單(Packing List);
越南海關要求的《退運申請書》(注明退運原因、貨物價值及原出口信息);
越南收貨人出具的《棄貨聲明》(需公證)。
越南海關申報:
提交退運申請,繳納越南出口手續(xù)費及滯港費(如貨物滯留港口);
海關查驗確認貨物未在越南境內銷售或使用。
運輸方式選擇:
海運退運:適合大批量貨物(如胡志明港→深圳鹽田港,時效5-10天),成本約800-1500美元/柜;
空運退運:適合緊急小件貨物(河內→深圳寶安機場,時效2-3天),成本約3-8美元/公斤。
提單操作:
注銷原提單或更改為“退運提單”,部分船公司需收取改單費(約100-300美元)。
核心文件:
原中國出口報關單(證明貨物來源);
退運協(xié)議/棄貨聲明(中越雙語公證);
越南海關出具的《出口退運證明》;
進口報關單(監(jiān)管方式“退運貨物”,代碼4561)。
免稅條件:
提供《出口未退稅證明》或已補繳出口退稅的憑證;
海關審核通過后免征進口關稅及增值稅。
清關完成后,憑提貨單至鹽田港或寶安機場提貨;
若貨物需銷毀(如質量問題),需向海關申報并接受監(jiān)督銷毀。
| 階段 | 核心文件 |
|---|---|
| 越南段 | 1. 退運申請書(越文) 2. 原出口提單/發(fā)票/裝箱單 3. 棄貨聲明(越南公證) 4. 越南海關查驗報告 |
| 運輸段 | 1. 退運提單(Back-to-Back B/L) 2. 裝柜清單(海運) 3. 運輸保險單(建議購買) |
| 深圳段 | 1. 原出口報關單 2. 退運協(xié)議(中越雙語公證) 3. 出口未退稅證明 4. 進口報關單(4561監(jiān)管方式) |
費用控制
越南港口免堆期通常僅3-7天,超期后滯港費高昂(約50-200美元/天),需盡快啟動退運。
優(yōu)先選擇包稅雙清物流專線,鎖定全程費用(如海運整柜退運報價通常含越南出口+中國進口費用)。
合規(guī)風險
貨物需與原出口信息完全一致(型號、數量、包裝),否則深圳海關可能拒絕免稅;
退運商品若含禁限品(如電池、化妝品),需提前申報并取得許可證。
時效管理
全程退運周期約15-30天(海運)或7-10天(空運),需預留海關查驗時間;
深圳海關對退運貨物查驗率較高,建議提前預審文件。
問題1:原出口報關單丟失怎么辦?
對策:向海關申請調檔,獲取復印件并加蓋海關章,或提供原出口提單、退稅憑證替代。
問題2:貨物在越南被海關扣押,如何解決?
對策:委托越南清關代理協(xié)商處理,補交文件或繳納罰款(如申報價值不符)。
問題3:退運時海關要求補稅?
對策:確認是否符合免稅條件(如超期、貨物狀態(tài)變更),提供完整證明文件申訴。
越南貨物退運回深圳的核心在于合規(guī)性與時效性。企業(yè)需確保退運文件完整、貨物狀態(tài)符合要求,并選擇經驗豐富的物流服務商(尤其是熟悉中越海關政策的代理)。建議在貿易合同中明確退運責任條款,并定期核查越南港口貨物狀態(tài),避免高額滯港損失。通過精細化操作,企業(yè)可高效完成退運,降低貿易風險。