在越南工業(yè)化進(jìn)程中,許多企業(yè)選擇從海外進(jìn)口二手設(shè)備以降低投資成本。然而,越南對(duì)舊設(shè)備的進(jìn)口監(jiān)管嚴(yán)格,涉及環(huán)保、安全、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等多重限制。本文系統(tǒng)解析貨代公司如何通過(guò)資質(zhì)和服務(wù)協(xié)助企業(yè)完成舊設(shè)備進(jìn)口清關(guān),并提供合規(guī)操作方案。
設(shè)備類型限制:
禁止進(jìn)口類:越南禁止進(jìn)口部分高污染、高能耗或技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)時(shí)的設(shè)備(如老舊鍋爐、非環(huán)保印刷機(jī)等),具體清單可查詢?cè)侥瞎べQ(mào)部(MOIT)官網(wǎng);
有條件進(jìn)口類:允許進(jìn)口但需額外審批的設(shè)備(如機(jī)床、注塑機(jī)、工程機(jī)械等),需滿足 使用年限(通常不超過(guò)10年)、 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(符合越南TCVN或國(guó)際IEC標(biāo)準(zhǔn))要求。
年限與價(jià)值要求:
設(shè)備剩余使用壽命需≥5年,且申報(bào)價(jià)值不低于新機(jī)價(jià)格的30%。
進(jìn)口許可證代辦資質(zhì):貨代需熟悉越南工貿(mào)部(MOIT)、科技部(MOST)的審批流程,協(xié)助申請(qǐng)《二手設(shè)備進(jìn)口許可證》;
裝運(yùn)前檢驗(yàn)(PSI)代理權(quán):與越南認(rèn)可的國(guó)際檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)(如SGS、BV)合作,完成設(shè)備性能、安全及環(huán)保檢測(cè);
CR Mark認(rèn)證服務(wù):針對(duì)機(jī)電類設(shè)備,貨代需協(xié)助取得越南強(qiáng)制性安全認(rèn)證(CR Mark);
AEO海關(guān)認(rèn)證:確??焖偻P(guān),降低查驗(yàn)率。
設(shè)備合規(guī)性篩查:
貨代提供越南禁止/限制進(jìn)口設(shè)備清單,確認(rèn)目標(biāo)設(shè)備可進(jìn)口性;
核查設(shè)備生產(chǎn)年份、原產(chǎn)地、技術(shù)參數(shù)(需提供原廠說(shuō)明書(shū)、出廠合格證)。
關(guān)鍵文件清單:
原出口國(guó)出具的 裝運(yùn)前檢驗(yàn)報(bào)告(PSI)(含設(shè)備照片、序列號(hào)、運(yùn)行狀態(tài));
設(shè)備技術(shù)規(guī)格書(shū)(需越英雙語(yǔ)或經(jīng)公證翻譯);
原產(chǎn)地證明(CO);
商業(yè)發(fā)票(注明“Used Equipment”及剩余價(jià)值);
出口國(guó)環(huán)保認(rèn)證(如歐盟CE認(rèn)證、日本PSE認(rèn)證)。
MOIT進(jìn)口許可證:
貨代提交設(shè)備技術(shù)文件、PSI報(bào)告至越南工貿(mào)部,審批周期約15-30天;
部分設(shè)備需額外獲得 環(huán)保部門(mén)(VEA) 或 科技部(MOST) 批文。
越南海關(guān)預(yù)審:
貨代提前申報(bào)設(shè)備HS編碼(如8458.91為二手加工中心),確認(rèn)關(guān)稅稅率(通常為5-15%)及增值稅(VAT 10%)。
運(yùn)輸方式選擇:
大型設(shè)備:整柜海運(yùn)(FCL)+ 越南港口(海防港、胡志明港)到門(mén)拖車;
精密儀器:框架箱(Flat Rack)或空運(yùn)(需防震包裝)。
清關(guān)核心步驟:
貨代提交《進(jìn)口申報(bào)單》、PSI報(bào)告、進(jìn)口許可證至海關(guān);
越南海關(guān)查驗(yàn)設(shè)備與文件一致性(重點(diǎn)核對(duì)序列號(hào)、年限);
繳納關(guān)稅、增值稅及附加費(fèi)(如港口建設(shè)費(fèi));
申請(qǐng)CR Mark認(rèn)證(如需),完成最終放行。
越南本地檢驗(yàn):
部分設(shè)備需越南質(zhì)檢機(jī)構(gòu)(QUATEST)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),貨代協(xié)調(diào)技術(shù)人員配合;
舊設(shè)備使用備案:
向當(dāng)?shù)毓I(yè)局提交設(shè)備投入運(yùn)營(yíng)計(jì)劃,避免后續(xù)環(huán)保稽查風(fēng)險(xiǎn)。
關(guān)稅減免方案:
利用東盟自貿(mào)協(xié)定(如從韓國(guó)進(jìn)口可適用AKFTA優(yōu)惠稅率);
二手設(shè)備用于“鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)”可申請(qǐng)所得稅抵免。
舊設(shè)備翻新與合規(guī)改造:
貨代合作工廠提供設(shè)備升級(jí)服務(wù)(如加裝環(huán)保濾芯、更新安全裝置),滿足越南標(biāo)準(zhǔn)。
風(fēng)險(xiǎn)控制服務(wù):
購(gòu)買海運(yùn)保險(xiǎn)(涵蓋設(shè)備損壞、海關(guān)罰沒(méi)風(fēng)險(xiǎn));
簽訂“包稅清關(guān)”合同(約定最高通關(guān)成本,超出部分由貨代承擔(dān))。
Q1:無(wú)原廠證明的舊設(shè)備能否進(jìn)口?
可操作但風(fēng)險(xiǎn)高:需貨代協(xié)助提供第三方機(jī)構(gòu)出具的 設(shè)備價(jià)值評(píng)估報(bào)告 和 技術(shù)合規(guī)聲明,海關(guān)可能要求繳納保證金。
Q2:進(jìn)口舊設(shè)備需多長(zhǎng)時(shí)間?
標(biāo)準(zhǔn)周期:
文件準(zhǔn)備:1-2周;
MOIT審批:2-4周;
海運(yùn)+清關(guān):3-6周(東南亞地區(qū))。
Q3:如何降低海關(guān)估價(jià)爭(zhēng)議?
提供原采購(gòu)發(fā)票、折舊證明;
貨代申請(qǐng)海關(guān)預(yù)審價(jià)(Advance Valuation Ruling, AVR)。
越南舊設(shè)備進(jìn)口清關(guān)是典型的“高門(mén)檻、高價(jià)值”業(yè)務(wù),企業(yè)需依賴專業(yè)貨代公司解決 資質(zhì)缺口、 技術(shù)壁壘 及 合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。選擇貨代時(shí),應(yīng)重點(diǎn)考察其歷史案例(如成功進(jìn)口同類設(shè)備的記錄)、本地化服務(wù)團(tuán)隊(duì)(應(yīng)對(duì)突發(fā)查驗(yàn))及全鏈條服務(wù)能力(從海外提貨到越南工廠安裝)。通過(guò)精細(xì)化文件管理和合規(guī)改造,企業(yè)可實(shí)現(xiàn)舊設(shè)備進(jìn)口成本優(yōu)化,高效落地越南市場(chǎng)。